BMW ブレーキ 寝具
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
BimCOM 診断ツール www.obdtester.com/bimcom でサポートされるコーディング機能
ブレーキベディングの手順 (DSC / ABS モジュール)
機能
- 最適なパフォーマンスを得るために新しいブレーキパッドとローターを準備します
- DSC ユニットによりベディングイン (ブレーキの焼き付け) プロセスを自動化します。
- 制御されたブレーキ圧力サイクルを適用して、正しい摩擦面の形成を実現します
- ブレーキのフェード、振動、不均一なパッドの堆積のリスクを軽減します。
使用される理由
- ブレーキ整備後に最大のブレーキ効率を保証します
- ローターのグレージングとホットスポットを防止します。
- コンポーネント交換後に DSC/ABS システムが一貫したブレーキ圧力特性を得ることが保証されます。
開始する前に満たさなければならない条件
- 車両は水平な場所にある必要があります
- バッテリー電圧が安定している必要があります (推奨充電器が接続されています)
- アクティブなブレーキまたは DSC 障害はコントロール ユニットに保存されません
- ブレーキパッドおよび/またはローターは最近交換されている必要があります
- ブレーキシステムは完全にエア抜きされ、空気が入っていない必要があります
- システム内の残留空気は圧力変動を引き起こす可能性があります
- パーキングブレーキは解除しておく必要があります
- ドライバーは、運転指示に従う準備ができている必要があります (モデルによって必要な場合)
お手続きが必要な場合
- ブレーキパッドの交換（フロントまたはリア）
- ブレーキローターの交換
- 高性能ブレーキコンポーネントまたは非 OEM ブレーキコンポーネントの取り付け
- ブレーキ油圧整備後
- 制動力特性は以前のキャリブレーションとは異なる場合があります
手順中に何が起こるか
- DSC モジュールは一連の制御されたブレーキ圧力パルスを適用します
- パッドとローターは最適な動作温度まで徐々に加熱されます。
- フリクションコーティングがローターに均一に転写されます
- システムモニター:
- ブレーキ圧力
- 気温の傾向
- ペダルの一貫性
- パッドとローターのセトリング挙動
着床手続きを行わない場合
- 初期制動性能の低下
- 停止距離の増加
- 負荷がかかるとブレーキがフェードする可能性が高くなります
- パッド材の転写が不均一になると振動やジャダーの原因となります。
- 表面のマッチング不良によるブレーキノイズ
- パッドが完全に落ち着くまで、DSC/ABS の反応が不安定になる場合があります
処置後の推奨事項
- システムが完了を確認するまでは急ブレーキを避けてください
- 停車時はブレーキペダルをいっぱいに踏み込んだままにしないでください。
- 寝具サイクル後、ブレーキを徐々に冷まします。
- 急激な冷却はローターの歪みを引き起こす可能性があります