エンジン OBD2 排出ガス試験の準備完了
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
機能はエンジン コントロール ユニットで利用できます (ECU がそのような情報を提供し、その情報が特定の診断プロトコルを通じて利用できる場合)。
OBD2発光テストのモニター結果（完了（OK）、未完了、またはテスト不可）が表示されます。 DTC クリア以降とこの運転サイクルの 2 つのセットが表示されます。
この機能は、最近の EU 規制に従って州規制の排出ガス試験に車両を運転する前に役立ちます。 VCDS に詳しい方にとって、この機能は VCDS 準備機能 に似ています。
- 失火
- 燃料システム
- 包括的なコンポーネント
ガソリン エンジン (非連続モニター)
・触媒（CAT）
- 加熱触媒
- 蒸発（EVAP）システム
- 二次空気システム
- 酸素 (O2) センサー
- 酸素センサーヒーター
- EGR (排気ガス再循環) および/または VVT システム
ディーゼル エンジン (非連続モニター)
- NMHC触媒
- NOx/SCR後処理
- ブースト圧
- 排気ガスセンサー
- PMフィルター
- EGR および/または VVT システム
当社の診断ツールは OBD2 排出ガス診断プロトコル を使用していないにもかかわらず、多くのエンジン コントロール ユニットはネイティブ診断プロトコルを使用して同じ情報を提供します。当社のツールは基本的に、OBD2 サービス 01 PID および [41) に存在するものを読み取ります。