フィアット エアフローメーターセンサー交換
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
FiCOM診断ツールでサポートされるコーディング機能 https://www.obdtester.com/ficom
手順に含まれるもの
- マスエアフロー (MAF) センサーの交換
- エンジン ECU が正しい空気量測定値を受信できるようにする
- 誤った給油、エンスト、スロットル応答不良の防止
理由
- ECU はエアフロー補正を長期保存します
- 古い値は新しいセンサーと一致しなくなりました
- 不正確なデータは次の原因につながります。
- ラフアイドル
- 加速が悪い
- 燃料消費量が多い
- 障害コード (P0101、P0102、P0103)
要件
- 新しい MAF センサーが正しく取り付けられ、接続されています
- 吸気系に真空漏れがないこと
- エアフィルターハウジングは密閉されています
- 以下の地域には活断層はありません。
- MAPセンサー
- 吸気温度センサー
- EGRシステム
- 診断中の安定したバッテリー電圧
- 新しいまたは交換用の MAF センサーを取り付けた後
- 吸気漏れ修理後
- ECU修理または交換後
- 機械修理後も燃料調整が正常でない場合
- ECUは古いエアフロー適応データを消去します
- 学習したリセット:
- エアマス補正値
- アイドルエアフロー調整
- 燃料調整ベースライン
- 新しいセンサー信号に基づいて新しい値の学習を開始します
- エンジンはリッチまたはリーンで動作する場合があります
- 不安定なアイドリングまたは躊躇
- エンジンチェックライトが再発する場合があります
- 燃料調整値が正しくないと、長期的な動作に影響します。
- パフォーマンスの低下と排出量の増加
- エンジンを数分間アイドリングさせます
- 短いテストドライブを実行します。
- 軽い加速
- 定常巡航
- モニター:
- 燃料トリム
- エアフローの測定値
- アイドリング安定性