フィアット クライスラー SGW セキュリティ ゲートウェイ情報
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
適用対象: フィアット/クライスラー/ジープ/RAM//ダッジ - 選択された 2018 年以降のモデル
一部の 2018 モデルには、Security Gateway (SGW) と呼ばれる新しいモジュールが含まれています。このモジュールは、車両 CAN-BUS、インフォテイメント (ラジオ) CAN-BUS、および診断リンク コネクタ CAN-BUS (OBD-II) を分離します。また、FiCOM などのアフターマーケット ディーラー ツールが、故障コードのクリア、アクチュエーター、ECU プログラミングなどのアクティブな診断ルーチンを実行することも防止します。
OBD-II 経由で診断できる唯一のツールは、強力な暗号化アルゴリズムを使用してゲートウェイを双方向に認証するディーラー ツールです。 有料の登録と工場サーバーへのオンライン アクセスが必要です。
OBD-II (2018+) 経由では、DTC の読み取り / 識別 / ライブデータの表示と自動スキャンの実行のみが可能です。 SGW ECU を除き、DTC、アクチュエーター、コーディング、構成のクリアなどのアクティブな診断を実行することはできません。
現在、この問題に対する 100% の解決策はありません。 SGW で車両を診断する必要がある場合は、サポート電子メールでご連絡ください。 CAN-C または CAN-B ネットワークへの直接 CAN-BUS 接続を使用して、そのような車両を診断することが可能です。
リストされているモデルの 2018 年以降のモデルのみに SGW ECU がインストールされていることに注意してください。以前のモデルはこの問題の影響を受けません。