FiCOMのカバレッジ
トランスポンダの種類
フィアットは以下のタイプのトランスポンダーを使用しています。 トランスポンダーシステムのローリングコード（CODE2から開始）には、事前にプログラムされたバイナリ暗号化キー（VINコードに基づいてのみ注文できるディーラーキー）が含まれているため、事前にプログラムする必要があることに注意してください。
以前に削除したキーを再度プログラムすることはできません。 診断では、システムとそれ以降のCODE2にのみキーを追加できます（ メガモス暗号 + HITAG ）。
ボディシステム
ボディモジュールは、次のタイプのトランスポンダを使用します。
| メガモス暗号 | フィリップスクリプト |
|---|---|
| アルファ147 | アルファ159 |
| アルファGT | フィアットクロマ2005+ |
| フィアットドブロ | アルファブレラ |
| フィアットパリオRST | フィアットブラボー2007+ |
| フィアットプント1999-2004 | ランチアデルタ2008+ |
| フィアットのアイデア | フィアットプント2005+ |
| フィアットパリオRST2 | フィアット5002008+ |
| フィアットペルラ | フィアットフィオリーノ2008+ |
| フィアットスティーロ | フォードカー2008+ |
| フィアットデュカート2006+ | プジョービッパー2007+ |
| フィアットリネア | シトロエンネモ2007+ |
| シトロエンジャンパー2006+ | アルファ水戸 |
| シトロエンリレー2006+ | フィアットパンダ2003+ |
| プジョーボクサー2006+ | |
| Iveco Eurocargo 2006+ | |
| Iveco Daily 2006+ | |
| ランチア・テーゼ | |
| ランチアムーザ |
警告：キーには特定の車両のプログラムされたデータ（ディーラーキー）が含まれています。これはフィアットに注文するか、EEPROMBSIのコンテンツから特別なツールで事前にプログラムする必要があります。
キーコーディング
この機能は、BODYCOMPUTERコントロールユニットのコーディングメニューから利用できます。
ログイン機能は、CODEカードからPINコードを確認し、安全な特別機能にアクセスするために使用されます（キーコーディングは必要ありません）
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トランスポンダのコーディングは、「キーコーディング」機能を選択することで実行できます。 手順は次のとおりです。
- 機能をアクティブにする
- CODEカードからログインコード「ELECTRONICCODE」を入力してください
- プログラムメッセージに従って、すべてのキーを1つずつイグニッションに挿入します。 すべてのキーを挿入すると、別のキーをコーディングするかどうかを尋ねるウィンドウが表示されます。 「はい」と答えた場合、プログラムは新しいキーの挿入を再度待機します。 それ以外の場合は、ロードされたキーを保存し、エンコードの終了に関する情報を表示します。
- すべてのキーを1つずつ挿入したら、コーディングルーチンを終了します。
- トランスポンダキーをメモリに保存するかどうかを尋ねられます。 保存を確認すると、操作中にイグニッションに挿入されなかったすべてのキーが削除され、これらのキーを今後再度コーディングすることはできなくなります。
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以前に削除したキーを再度プログラムすることはできません。 診断では、システムCODE2以降（Megamos crypto + HiTag）からのキーのみを追加できます。
リモコンコーディング
操作は、トランスポンダのコーディングと同様に機能します。
コード化されたキーの検証
測定値の「有効なキーの数」の値は同じである必要があります。
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イモビライザーコード2
| Code2 Bosch ST7 | Code2 Bosch 93C56 | Code2マレリ | Code2 Delphi |
|---|---|---|---|
| フィリップスクリプト | フィリップスクリプト | メガモス暗号 | メガモス暗号 |
| アルファ1562003+ |
アルファ156-2002
アルファ166 |
シトロエンジャンパー
シトロエンリレー2001-2006 フィアットデュカートRST フィアットマルチプラ ランチアリブラ プジョーボクサー2001-2006 |
シトロエンジャンパー
シトロエンリレー2001-2006 フィアットデュカートRST フィアットセイチェント プジョーボクサー2001-2006 |
警告：キーには、特定の車両用に事前にプログラムされたデータ（ディーラーキー）が含まれています。
- ログイン
- キーコーディング
- コード化されたキーに関する情報
- キーの削除
イモビライザーCode2Iveco Bosch
トランスポンダーPhilipsCrypto、キーには、特定の車両用に事前にプログラムされたデータ（ディーラーキー）が含まれています。
現時点では、キーコーディングはサポートされていません。
緊急スタート
この手順により、キーを認識できない状況やイモビライザーコントロールユニットに障害が発生した場合にエンジンを始動できます。 アクセルペダルで電子コードを入力すると、エンジン始動が可能です。 次のように実行します。
- イグニッションのキーをMARに回します。
- 2秒後、EDC警告灯が点滅し始めます。
- アクセルペダルを停止するまで踏み込み、5〜12秒間踏み続けます。
- EDC警告灯がゆっくり点滅し始めます。
- 点滅回数が電子コードの1桁目になると、アクセルペダルを踏み込んで停止し、その後放します（アクセルペダルを踏むと、EDC警告灯が消灯します）。 電子コードの残りの桁を入力する場合も同じ手順に従います。
- コードを正しく入力すると、EDC警告灯の点滅が停止します（それ以外の場合は、手順を繰り返します）。 システムの確認については、必ず認定サービスにお問い合わせください。
イモビライザーコード
第1世代のCODEコントロールユニットには診断機能がなく、キーはマスターキーによってコード化されます。 キーには特定の車両のデータは含まれていません。 7つを超えるキーをコーディングすることはできません。
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コードマレリ
IMM110.01 |
コードマレリ
IMM001.01 |
コードDelphi | コードボッシュ |
|---|---|---|---|
| テミック | テミック | メガモス | フィリップス |
|
フィアットブラボー1998-2001
フィアットマレア1996-2002 フィアットパリオ1996-1999 ランチアデドラ1997 マセラティGT1995-1998 |
フィアットブラボー1998-2001
フィアットマレア1998-2001 フィアットパリオ1996-1999 ランチアデドラ1997- ランチアイプシロン マセラティGT1995-1998 |
フィアットバルケッタ1995-1998
フィアットブラボー1995-1998 フィアットブラボー1995-1998 フィアットチンクエチェント1995-1997 フィアットデュカート1998-2001 フィアットマレンゴ フィアットパンダ1995-2002 フィアットプント1995-1999 フィアットセイチェント1997-1999 フィアットテンプラ1995-1998 ランチアデドラ1995-1998 ランチアデルタ1995-1998 シトロエンジャンパー1998-2001 シトロエンリレー1998-2001 プジョーボクサー1995-2001 |
アルファ145
アルファ146 アルファ155 アルファ164 アルファGTV アルファスパイダー フィアットクロマ1995-1998 Iveco Daily 1998-2001 ランチアK |
キーコーディングの手順
- 赤いマスターキーを挿入し、イグニッションをオンにして、イモビライザー警告ランプが消えたらすぐにオフにします。
- 赤いマスターキーを削除し、10秒以内にコーディングに別のキーを挿入します
- イモビライザー警告ランプが消えたらすぐにイグニッションをオンにしてオフにします
- ポイント2から手順を繰り返し、10秒以内に他のキーをコーディングできます
- すべてのキーがコード化されたら、マスターキーを挿入し、イモビライザー警告ランプが消えたらイグニッションをオン/オフして手順を終了します。