構成：BCM（ボディコンピューター）内

一部のモデルにはクルーズコントロールのみがあり、一部のモデルではクルーズコントロールとスピードリミッターの両方をアクティブにする必要があります。

インストルメントパネルは、BCMのオプションが有効にされた後、エンジンが初めて実行されたときにのみ、関連するメッセージ/オプションを表示したり、スピードリミッター設定を有効にしたりする場合があります。

追加のエンジンECU（INJ / ECM / PCM）構成が必要になる場合があります。

プロキシの調整も必要になる場合があります。

クルーズコントロール/スピードリミッターレバー

後付け目的でクルーズコントロールレバー（「スティック」）を購入する場合は、正しいタイプを注文してください。 CCSをフィアットデュカートxプジョーボクサーxシトロエンジャンパーに後付けするときは、主に異なるレバー/ステアリングコラムモジュールを使用するように注意してください。

基本的に、クルーズコントロールボタンは、レバーの2つ（Fiat）または3つ（PSA）のピンに接続された抵抗ネットワークを使用します。 間違ったタイプが車両に取り付けられていると、通常は故障コードになります 多機能ストーク（CSM）からのB12CB-64クルーズコントロール そして U0405-81クルーズコントロールモジュール：無効なデータを受信しました 。 フィアットデュカートX250の完全な部品番号は735690385です。

自己学習機能を備えたエンジンECUがリセット