フォード ステアリング ホイール角度センサーのキャリブレーション
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
FCOM診断ツールhttps://www.obdtester.com/fcomでサポートされるコーディング機能
手順:
- ホイール(ステアリングホイール)を直進位置に合わせます
- 車を運転してアライメントを確認する
- 車を止めてください
- イグニッションをオンにします
- ステアリングホイールを左に 10 度回し、次に右に 10 度回し、その後直進位置にします
- ABS ECU で ステアリング ホイール アライメント コーディングを実行します
機能
- ステアリングホイールのゼロ(直進)位置を校正します。
- 正確なステアリング角度データを以下に提供します。
- ABS
- ESC
- トラクションコントロール
- 安定性システムの正しい動作を保証します
必要な場合
- ホイールアライメント後
- ハンドルやステアリングコラムの作業後
- 舵角センサー交換後
- ABS/ESCモジュール交換後
- ABSまたはESC警告灯が点灯した場合
満たさなければならない条件
- 前輪は直進を向いています
- ステアリングホイール中心
- 平地車両
- イグニッション ON、エンジン OFF (または指示に従って)
- アクティブな ABS/ESC 障害コードなし
- 安定したバッテリー電圧
キャリブレーション中に何が起こるか
- センサーのゼロ位置を記憶します
- ABS モジュールは信号の妥当性を検証します
- ステアリング角データはスタビリティシステムと同期されます
キャリブレーションを行わない場合
- ABS/ESC 警告がアクティブなままになる場合があります
- 不適切な安定性制御介入
- ステアリング関連の障害コードが持続する場合があります
キャリブレーション後
- 要求に応じてステアリングホイールをロックツーロックに回します
- 短い試乗を実行します
- ABS/ESC が適切に動作することを確認します。
エフコムでの取材内容