キーコーディング情報

スマートラのご紹介

SMARTRA は SMART TRansponder Antenna の略です。 SMARTRA ユニットには、イグニッション ロック アセンブリの周囲に統合された誘導アンテナと電子機器が含まれています。

SMARTRAではトランスポンダの正当性のチェックや暗号化アルゴリズムの計算は行っておりません。このデバイスは、トランスポンダーの RF データ フロー (無線周波数 125 kHz) を ECM へのシリアル通信に、またはその逆に変換する高度なインターフェイスにすぎません。 SMARTRA は、専用通信回線 (W-Line または Immo-Line と呼ばれます) を介してエンジン制御モジュールと通信します。 ECMとSMARTRAの通信中はECMのKラインを使用して通信することはできません。 ECM は、マルチプレクサと特定の通信手順の切り替えにより、SMARTRA または K ライン上の診断装置への通信を制御します。 マルチプレクサは ECM ハードウェアの一部です。

イモビライザー システムは、ECM、SMARTRA、ランプ、トランスポンダー内蔵イグニッション キーで構成されます。 ECM は、トランスポンダーと ECM で並行して実行される特別な暗号化アルゴリズムによってイグニッション キーのチェックを実行します。 結果が等しい場合にのみ、エンジンを始動できます。車両に有効なすべてのトランスポンダーのデータは ECM に保存されます。

主要なティーチング手順中に、トランスポンダーは車両固有のデータでプログラムされます。車両固有のデータはトランスポンダのメモリに書き込まれます。

PIN コード

PIN コードは、Product Identification Number コードの略です。 PIN コードは車両ごとに固有のコードであり、生産ラインで ECM にプログラムされます。

PIN コードは、新しい ECM と新しいキーを教えるときに必要です。

• 新規キーを追加した場合
• 新品ECMまたは使用済みECM（中性化ECM）に交換する場合
• 鍵を紛失して削除が必要な場合

間違った PIN を 3 回入力すると、イモビライザー (SMARTRA またはスマート キー) がロックされます。 ロックを解除するには:

• メカニカルキーの場合は、キーを 1 時間オンのままにしてください。
• スマート キー (近接) の場合は、バッテリーが十分に充電された状態で車を 1 時間放置します。

車両の PIN コードは、www.PATSCode.com サービスまたはヒュンダイ ディーラーを通じて取得できます。

対応車両

次のリストは、キーティーチングがサポートされているすべての車両を示しています。

RFIDチップ付きメカニカルキー（非近接）

キーコーディング手順は、プログラミング/コーディングメニューのコントロールユニット IMMO – イモビライザーで利用できます。

教える

エンジンを停止する必要があります。キーがオンの位置に回されます。

6 桁の PIN コードの入力を求められます。 (例: 123456、2 ページ - PIN コードを参照)

これで、キーが ON の位置にイグニッションにあります。このキーははいボタンをクリックした後に暗号化されます。

別のキーをコーディングするかどうかを尋ねるメッセージが表示されます。 は次のキーを挿入するように求めます。最大 4 つのキーをコーディングできます (一部のコントロール ユニットでは最大 8 キーのユニットを使用できます)。 [いいえをクリックすると、コーディングプロセスが終了し、キーは追加されません。

操作が正常に完了したら、イグニッションを 10 秒間オフにします。

スマートキー（近接リモコン）

一部の車両には、メカニカル キーの代わりに非接触 (RFID) スマート キーが搭載されています。これらの車両では、SMARTRA によるコーディングは失敗するため、この目的のために特別な専用スマート キー コントロール ユニットを使用する必要があります。この機能は、スマート キー コード保存制御ユニット (PIC、SMKCODE) にあります。

//使用済みのスマート キーを別の車にプログラムすることはできません。スマート キーを信頼できる販売元から購入していることを確認してください。//

//有効なスマート キーが存在しない場合、エンジンを始動することができず、また PIC/SMK 以外の ECU を診断できない可能性があります。//

教える

エンジンを停止し、スタート/ストップ押しボタンをオフの状態にする必要があります。

ECUプログラミング/コーディング]メニューで[キーティーチング機能を選択します。

6 桁の PIN コードの入力を求められます。 (例: 123456、2 ページ - PIN コードを参照)

間違った PIN コードを入力すると、2 ～ 3 回の試行後に ECU がロックされます。

このステップの後、一部の ECU で MSL ティーチングが自動的に開始されます。

キーホルダーはスマート キーホルダーに挿入する必要があります (スマート キーホルダーがない場合は、リモコンの先端を使用して開始/停止ボタンを押します)

スマートキーホルダーにキーを装着したまま、ストップスタートボタンを5秒間押し続けます。スマートキーホルダーがない車の場合は、リモコンの先端でスタート/ストップボタンを押してください。

他のスマートキーフォブについても同様の操作を行います。スマートキーは最大2個まで記録可能です。

コーディング操作が完了すると、HiCOM は成功したコーディングに関する情報を表示します。

重要な情報

キーに関する基本的な情報を表示します。可能な値: チェックなし、Learnt、Virgin、Neutral、Locked

ログイン

この機能は、PIN の正確性をテストするために使用されます。

パスワードの教示・変更

パスワードは車をリンプモードに切り替えるために使用されます。

コントロールユニットがVirginでない場合は、パスワードの入力を求められます。パスワードは 4 桁の 10 進数で構成される数字です (例: 1234)。 Virgin コントロール ユニットに関しては、パスワードの設定を直接求められます。

新しいパスワードを入力してください。パスワードは 4 桁の 10 進数 (例: 1234) で構成する必要があります。 続行ボタンを押すと、パスワードがコントロールユニットに設定されます。

ニュートラルモード

すでに他の車両で使用されているECUを流用する機能です。

エンジンを停止する必要があります。キーがオンの位置に回されます。

リンプホームモード

この機能は、すべてのキーを紛失した場合、または SMARTRA モジュールが正常に動作していない場合に、車両を作業工場まで運転するために使用される緊急モードに車両を切り替えます。

ECM は、5 秒間 5 回の点滅によってドライバーにリンプ ホーム状態を知らせます。 その後、ユーザー パスワードを HiCOM によって ECM に送信できます。リンプホームはイグニッションキーでも起動できます。 ECM はイモビライザーランプの点滅によりドライバーにリンプホーム状態を知らせます。 その後、ECM へのユーザーパスワードの入力は、イグニッションオン/オフの特別なシーケンスによって実行できます。

• 最初にパスワードの設定が必要です（パスワード教示・変更機能を使用）
• エンジンは停止する必要があります。キーがオンの位置に回されます。
• 4 桁の 10 進数 (パスワード) を入力します (例: 1234)。