ヒュンダイ/キアのスロットルバルブ交換
このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です。
HiCOM 診断ツールでサポートされるコーディング機能 https://www.obdtester.com/hicom
機能
- スロットルバルブの ECU 適応をリセットします
- 適切なスロットル応答とアイドル制御を保証します。
- 最適な混合気とエンジン性能を回復します。
必要な場合
- スロットルボディまたはアクチュエーター交換後
- スロットルボディ清掃後
- スロットル関連の故障コードが表示された場合
- エンジンのアイドリングまたは加速に問題がある場合
満たさなければならない条件
- スロットルボディが正しく取り付けられ、接続されています
- 吸気システムは密閉されており、漏れがありません
- アクティブなスロットルまたはエンジンの故障コードはありません
- イグニッション ON、エンジン OFF (指示がない限り)
- 安定したバッテリー電圧
手順中に何が起こるか
- ECUは古いスロットル調整をクリアします
- スロットルアクチュエータはフルレンジで動作します
- 最小位置と最大位置を学習します
- アイドル及びエアフロー校正を実施
お手続きが行われない場合
* 不安定または粗いアイドル
・スロットルレスポンスが悪い
- 燃料消費量の増加
- スロットル関連の障害コードが残る場合があります
交換後
- ライブデータでスロットル位置を確認
- 軽負荷および中負荷で短時間の試運転を行ってください。
* スロットル警告灯が残っていないことを確認してください