プジョー・シトロエン、電子制御ユニットを交換

このトピックの一部は機械翻訳で処理されている場合があります。 こちらが英語のオリジナル版です

PSA 車の ECU を交換する場合、新しく取り付ける ECU を適切に構成し、特定の ECU についてはイモビライザーも適合させる必要があります。

構成

PSA-COM は、多くの ECU でのビジュアル構成をサポートします。元の構成を印刷し、元の ECU データに従って新しく取り付けた ECU を再構成します。

BSI での設定

BSI ユニットはそれぞれ異なり、適用可能なオプションの動的なセットが含まれているため、ほとんどの場合、BSI コントロール ユニットの設定をあるユニットから別のユニットに単純にコピーすることはできません。元の BSI 設定をテキスト形式で保存し、同じ値で新しい BSI ユニットを 1 つずつ手動で設定する必要があります。 BSI ユニットが互換性のない構成を拒否し、すべての作業が使用できなくなる可能性があるため、このプロセスを段階的に (最大 10 または 20 の値) 実行することをお勧めします。

イモビライザー

BSI (ボディ システム インテグレーション)、INJ (インジェクション ECU)、BVA/TCM (トランスミッション コントロール ECU) では、ほとんどの場合、イモビライザーの適合が必要です。 PSA 車両のイモビライザーは、車両セキュリティPINコード (4 桁の英数字) を使用して同期されます。 PSA-COM は、ほとんどの BSI ECU での PIN 変更手順をサポートしています。イモビライザーと一致させるには、車両のセキュリティ PIN コードがエンジンと BSI ユニットの両方で同じである必要があります。 BSI ユニットのセキュリティ PIN コードを変更するには、エンジン ECU セキュリティ PIN コード (元の BSI ユニット コードと同じ) と新しい (ドナー) PIN コードを知っている必要があります。

問題が発生した場合、または追加のイモビライザーコーディング手順が必要な場合は、[email protected] までご連絡ください。