フィアット クライスラー SGW セキュリティ ゲートウェイ情報
適用対象: フィアット/クライスラー/ジープ/RAM/ダッジ - 一部の 2018 年以降モデル
一部の 2018 年以降のモデル (すべてではありません!) には、Security Gateway (SGW) と呼ばれるモジュールが含まれています。このモジュールは、車両の CAN-BUS、インフォテインメント (ラジオ) CAN-BUS、および診断リンク コネクタ CAN-BUS (OBD-II) を分離します。これにより、アフターマーケット診断ツール (FiCOM など) がアクティブな診断ルーチンを実行できなくなります。
標準の OBD-II コネクタ (バイパスなしの 2018 年以降のモデル) 経由では、DTC の読み取り、ECU ID の表示、ライブ データの表示、自動スキャンの実行のみが可能です。 OBD-II ポートを介して、DTC のクリア、アクチュエーター テストの実行、ECU プログラミング、構成変更などのアクティブ診断を実行することはできません。
SGW バイパスアダプター
アクティブな診断を実行するには、SGW 8+2 バイパス アダプターを使用できます。このアダプターは車両のワイヤーハーネスに直接接続し、SGW モジュールをバイパスします。
注意: SGW バイパス アダプターは販売しておりません。これらのアダプターは多くのサードパーティ販売者から購入できます。詳細については、販売代理店にお問い合わせください。
SGW バイパスのインストール方法
1. 車両のイグニッションをオフにします。
2. SGW モジュールを見つけます (通常はダッシュボードの下または中央コンソールの後ろにあります)。
3. SGW モジュールから 8 ピンおよび 2 ピンの配線コネクタを外します。
4. 取り外した車両コネクタを 8+2 SGW バイパス アダプタに直接差し込みます。
5. 診断ツールを OBD-II ポートに接続します。
6. イグニッションをオンにして、通常どおり診断を実行します。
ボディコントロールモジュールのSGW
最近の一部のモデルでは、SGW コントロール ユニットがボディ コントロール モジュール (BCM) 内に直接統合されています。
標準の 8+2 SGW バイパス アダプターは、ボディ コントロール モジュール内に SGW を備えた車両では機能しません。
これらの車両でアクティブ診断を実行するには、個々の CAN-BUS ワイヤ (CAN-C または CAN-B ネットワーク) を手動で直接タップする必要があります。 CAN-BUS の直接タッピングは非常に複雑で、直接配線接続が必要です。
リストされているモデルの 2018 年以降のモデルのみに SGW ECU が取り付けられている可能性があることに注意してください。それより前のモデルはこの問題の影響を受けません。また、SGW の存在は、車両の装備、販売地域、製造工場などの複数の要因によって決まります。